今年正逢Audi RS性能車系25周年，前些日子Audi官方才宣布要在今年德國法蘭克福車展推出6款RS車型，而今日原廠隨即公布新一代大改款的RS6 Avant，不僅標準版最大馬力達600匹，而且也將首次進軍美國市場。
這一次RS6 Avant的造型比起一般版本，甚至是S6 Avant來說都張狂的非常多，不僅在水箱護罩上採用更銳利的角度收邊，乃至保桿兩側的進氣壩也改採類五角形幾何圖案，配上引擎蓋上方四條折線，以及新排列的LED燈組，完全將視線導至車頭，十分引人注目。另外，引擎蓋下的三格孔洞造型，也是向經典Audi Sport quattro致敬。
相較於頭燈，Audi在RS6的尾燈方面似乎沒有另外再作文章，不過RS版的側裙和導流尾翼、以及用白邊勾勒的浮誇後保桿、搭配RS車系標誌性的大口徑烤肉排氣管，確實相當凶悍！
內裝方面，則是沿用A6車系的配置，12.3吋的Audi虛擬座艙、內嵌式的觸控雙螢幕，上方10.1吋用來控制MMI車載娛樂系統，而下方8.6吋則是控制空調系統與車內功能，並將副駕面前的quattro銘牌、和車室氣氛燈都使用紅色點綴。值得一提的是方向盤改為平把式的造型，下方鑲嵌著RS字樣。
這一次RS6 Avant的造型比起一般版本，甚至是S6 Avant來說都張狂的非常多，不僅在水箱護罩上採用更銳利的角度收邊，乃至保桿兩側的進氣壩也改採類五角形幾何圖案，配上引擎蓋上方四條折線，以及新排列的LED燈組，完全將視線導至車頭，十分引人注目。另外，引擎蓋下的三格孔洞造型，也是向經典Audi Sport quattro致敬。
相較於頭燈，Audi在RS6的尾燈方面似乎沒有另外再作文章，不過RS版的側裙和導流尾翼、以及用白邊勾勒的浮誇後保桿、搭配RS車系標誌性的大口徑烤肉排氣管，確實相當凶悍！
內裝方面，則是沿用A6車系的配置，12.3吋的Audi虛擬座艙、內嵌式的觸控雙螢幕，上方10.1吋用來控制MMI車載娛樂系統，而下方8.6吋則是控制空調系統與車內功能，並將副駕面前的quattro銘牌、和車室氣氛燈都使用紅色點綴。值得一提的是方向盤改為平把式的造型，下方鑲嵌著RS字樣。
